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热缩管--船舶专用

访问量 : 5135    编辑时间 : 2019-07-28    来源: 热缩管

热缩管--船舶专用,船舶上特别使用的热缩管,船舶线缆专用热缩套管,因为船只要下水,对热缩管的质量要求会更高。


热缩管分带胶和不带胶两种,而热缩管--船舶专用,一般都是带胶的热缩管,带胶热缩管又可以称作防水热缩管,能很好的适应船舶的下水需要。带胶热缩管主要是用在军工、航空、船舶等领域,大型机械设备容不得质量出现一点点的问题,带胶热缩管是从普通热缩管发展而来,普通热缩管又叫单壁热缩管,区别就是在于带胶热缩管的内壁带有一层热熔胶,在加热时,这个热熔胶一遇到温度就会融化,先于热缩管覆盖在物体表面,这样的话密封性能会更加的好。


热缩管.jpg


还有,热缩管--船舶专用,它的收缩比率一般在3:1左右,这和普通热缩管也有区别,带胶热缩管直径60mm,加热时间达到时,最小可以缩到20mm,3倍收缩,区别于我们常说的2倍收缩,产品的厚度也要比普通热缩管厚,我们苏州飞博普通热缩管φ60mm,收缩前壁厚0.4±0.1,生产过程可能存在误差,而带胶热缩管直径60mm,收缩前产品壁厚可以达到0.9±0.1左右,由此可以看出两者在厚度方面的区别。对于那些需要在海水中使用的热缩管,虽然带胶热缩管是双层结构,但是我们都知道,海水是咸的,含盐分比较高,时间长了会对管子有一定的腐蚀性,对于这种情况,通常会选择油浸式的热缩管,防止上述腐蚀问题的出现。对于用在像航空、船舶运输等用途的热缩管,要提供可靠的绝缘性能,使用过程中需要良好的耐挤压、耐磨损等各种性能,防水密封性能要好,可以满足机械性能要求,长期使用,对于生产时技术水平较高。


热缩管--船舶专用,热缩管的用处各种各样,不同行业不同技术要求,日后苏州飞博将不断提升技术力量,满足广大顾客。


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